图为：轮胎工厂员工正在检查产品情景。
【本报讯】盾币汇率的波动影响了我国轮胎工业的连续性，轮胎制造商被迫调整市场上产品销售价格，来适应目前的经济状况。
据彭博网站（Bloomberg），本周二（6月25日）盾币汇率为每美元兑1万6375盾。虽然比前一日交易上涨0.12%，但近期来，盾币仍呈疲软趋势。
日前，固特异轮胎印尼公司(Goodyear Indonesia/GDYR)营销经理Arfianti Puspitarini声称，盾币调整趋势对固特异轮胎印尼公司的业务造成影响。
在该事宜，固特异印尼公司必须为从他国进口一部分的子午线轮胎原料支付更多费用，再加上，固特异印尼公司也进口供巴士和卡车使用的大型轮胎。
她对记者称，幸运的是，虽然支出成本增加，但汇率走弱并没有对固特异印尼公司在国内的轮胎生产活动造成影响。“我们的生产是根据客户的要求进行的。”
作为防范措施，固特异印尼公司已实施，向客户的轮胎售价调高大约2%至3%的策略，该策略已自2024年5月起生效。
虽然售价上涨，固特异印尼公司仍希望，至明年底之前，轮胎销量能良好增长，前提是全国汽车市场能在2024年剩余的时间内立即改善。
望能理解的是，固特异印尼公司的部分轮胎销售目标是原始设备制造商(OEM)领域，当新车需求缩减和汽车制造商调整生产率时，有可能会对固特异印尼公司的轮胎供应需求减少造成影响。
与此同时，普利司通轮胎印尼公司（Bridgestone Tire Indonesia）持续不断的聚焦于市场发展，以及盾币兑美元汇率走势。
日前，普利司通轮胎印尼公司总经理Mukiat Sutrisno声称，全球经济的不确定性也对轮胎工业造成影响的情况之下，普利司通轮胎印尼公司将更谨慎地确定其业务政策的方向。“如果盾币趋势继续走弱，我们将考虑调整轮胎价格。”普利司通印尼轮胎董事总经理Mukiat Sutrisno如斯表示。
那是正常不过的事，普利司通公司一部分的轮胎原料是自他国进口的，为此，该公司的成本可能会受到汇率波动的影响。
制造商实际面临困境
此前，印尼轮胎公司协会（APBI）主席Aziz Pane评估，国内轮胎制造商调整产品售价实际上面临困难局势。那是因我国民总的购买力不曽稳定，因此，轮胎价格的上涨有可能会削减未来的需求。
Aziz声称，但如果不调高轮胎价格，则制造商的业绩将益发崩溃。“如今，我们只能尽力坚持。”
盾币贬值将影响轮胎原料的进口活动，目前，轮胎生产商仍有几个月前进口的原料存货，当时的汇率仍是每美元兑1万5500盾。
Aziz续称，但接下来，国内轮胎生产商在原材料进口和生产轮胎时，将更谨慎和选择性。“我们只会生产很有可能被市场吸收的产品。”
借鉴于此，APBI认为，国内和出口市场的轮胎销售仍呈疲软趋势。（sl）
