俄罗斯和乌克兰冲突的持续升温，扰乱全球煤炭供应，从而抬高了大宗商品“黑金”的价格。欧盟对俄罗斯煤炭出口的禁令迫使许多欧洲国家从蓝色大陆以外的生产国寻找煤炭供应来源。
须知到目前为止，俄罗斯的煤炭供应满足全球市场20%的需求。今年第3季度(7月到9月)冬季中期的煤炭供应中断，使印度尼西亚接到了大量订单。德国、西班牙、意大利、波兰和荷兰等一批新的买家(非传统买家)开始来到印度尼西亚，就煤炭供应进行洽谈。
事实证明，不只是欧洲国家在寻找亚洲，尤其是印度尼西亚的煤炭供应。印度和巴基斯坦也在寻找煤炭供应，以维持其国内电力的连续性。
对于作为煤炭生产国之一的印尼来说，这种形势当然是一个优化产量和收入的绝佳机会。
能源和矿产资源部(ESDM)似乎不想浪费机会，立即计划提高拥有采矿营业许可证(IUP)的矿业公司在工作计划和预算(RKAB)中的生产目标。
根据印尼矿产和煤炭 (Minerba)单一数据（Minerba One data Indonesia），目前实现的煤炭产量仅为2.7178亿吨，而出口实现9579万吨，内需实现7265万吨。国内市场义务(DMO)的履行量则达到5403万吨。
虽然官方尚未公布煤炭价格的涨幅，但预计煤炭产量目标与需求一致。例如，德国已经提交了今年1.5亿吨煤炭的申请。
在如此短的时间内满足煤炭“即时”供应的需求，实际上仍有许多来自采矿作业技术方面的挑战。这些挑战包括提高产量采矿设备的可用性，尤其是做好海运船队的准备，需要有船载和驳船载的可获得性，以确保交付的准确性。
从上游煤炭开采企业的角度来看，目前正在重新计算长期市场潜力，响应政府的上述计划。信息的了解对于预测高价格水平能持续多长时间极为重要。
考虑到煤炭运输成本非常高，尤其是运到德国，非仔细计算不可。运往该国的煤炭只能使用巴拿马规模的大轮船进行。这就是印尼没有把大西洋市场作为主要出口目的地的原因之一。
本报认为，在煤炭价格上涨的势头中，我们应该努力不能错过机遇。尤其能源和矿业资源部已经制定了路线图，其中包含支持采矿业成为国民经济支柱之一的政策。
同样重要的一件事是保持煤炭的可获得性，以满足国内的能源需求。
注：能源和矿业资源部将2022年6月的参考煤炭价格定为每吨323.91美元，较上月的每吨275.64美元上涨了17%或每吨48.27美元。价格上涨的因素除了欧盟对俄罗斯煤炭的出口禁令，还有印度和巴基斯坦遭热浪袭击而发生电力危机。
